电控 - OFweek新能源轿车网

　　电控体系被称为新能源轿车的大脑，作为三大核心技术之一，其主要还涵盖了电机操控体系和电池办理体系。新能源轿车电控体系一般包含以下几个部分：电池办理体系（BMS）：担任监测和办理电池组的状况，包含电量、温度、电压等，并对电池进行维护和平衡

　　轿车从燃油车走到了电动轿车，动力以及传动体系得到了极大的简化，因为电池能够扁平的安置车辆底部，那么仅有对整车开发灵活性和安置发生阻止的东西就成了电机电控。而电机电控又以其高价值决议了电动车能耗和功能两大重要因素，所以电机电控成了不管是主机厂仍是各个供货商们争相投入和研讨的轿车零部件

　　近期，“特斯拉潮州连撞数人事端”迎来广泛重视。到现在，事端原因正在查询之中。不过能够确认的是，在该事端中，驾驶员出于不知道原因对车辆失去了操控。在这里咱们不谈事端状况，而是要点重视一下长期以来被忽视的智能轿车电子电控安全问题

　　时至今日，绝大多数自主车型都采用了自主研制的发动机和变速箱。如咱们所见，涡轮增压发动机和双聚散变速箱更是成了许多自主车型的“标配”。而从近几年来的投诉数据来看，自主车型的发动机投诉率往往都比合资车型要低

　　进入2021年以来，我国新能源轿车销量直线攀升，数据显现，前十月销量达254.2万辆，累计同比增加180%。在此利好趋势下，三电核心部件亦迎来高速开展，除了动力电池企业扩建投产的音讯不断曝出外，电机电控等出产企业也展开了急速举动

　　电控体系，如单纯指电机操控器，其主要作用是操控电机输出扭矩，使车辆行进，整个电控体系与燃油车的发动机和发动机操控器适当。操控器的能量来源于高压电池组（高压直流，一般300－400 v），电机操控器内部

　　电车汇音讯：7月23日，保时捷（我国）轿车出售有限公司依据《缺点轿车产品召回办理条例》和《缺点轿车产品召回办理条例实施办法》的要求，向国家商场监督办理总局存案了召回方案。自即日起，召回2020年1月7

　　“电池电机电控都能做 现在全球只要比亚迪”。据媒体报道，6月9日，2021年亚布力我国企业家论坛，比亚迪董事长王传福表明，比亚迪代工许多手机，华为的手机大部分是咱们造的。对比亚迪当选高考文综试题王传福表明，既能做电池，又能做电机，又能做电控，现在，全球只要比亚迪

　　电控体系是电动轿车的总操控台，好像“电动轿车的大脑”。有人或许会把电控体系简略等同为一台车载电脑。但实际上纯电动车电控体系要远远杂乱得多。纯电动车电控体系是一套机电一体化设备，有电子处理单元（也狼狈而逃电脑），也有杂乱的机械履行模块

　　上篇链接:特斯拉Model 3电控详细剖析上一篇剖析了Model 3的电控的全体规划,这篇文章将经过Model 3的操控驱动一体板的电路布局现已所运用的IC进行简略剖析,期望对各位的电路规划会有协助。Model 3由一块PCB完成了咱们电机操控器常见的规划:操控板

　　特斯拉Model 3现已上市有一段时间了，各种拆机视频和各种剖析咱们也基本上都看了，也都剖析了，详细的吸收了多少，那就看自己了。这次搞了一台，详细多重也没去称它，快递上显现100公斤左右（减速器加电机加逆变器）。

　　之前也有一篇文章扼要剖析了一下奥迪e－tron的电控，元旦去国外就事，趁便下载了一些视频，其间就包含了奥迪e－tron动力总成的作业原理以及奥迪e－tron的出产过程。这些视频在大众号里都能找到，其时

　　咱们知道当时的纯电动车都是一个高电压等级一个大电池的电池包。假如将电压等级分红48V体系＋一个高电压等级的电池体系。会带来许多优点。其间一个是，电池分组，进步电动车保值率咱们先看一下使用AVL cruise自带的纯电模型在NEDC工况下仿真出来的功率、转矩和转速曲线