解读独门“秘技” WEY摩卡电控自动悬架大揭秘

　　作为魏牌旗下的首款旗舰车型，WEY摩卡自上市以来凭仗很多的智能“黑科技”备受各方重视。WEY摩卡在智能方面的优势可圈可点，是作为一款旗舰车型，WEY摩卡身上还隐藏着另一个操控方面的独门利器电控自动悬架。

　　9月23日，魏牌在北京海淀机场，举行WEY摩卡电控自动悬架试驾活动，作为长城集团旗下首款搭载电控自动悬架的车型，WEY摩卡让用户不只能够获得越级的驾控舒适体会，且愈加贴合我国顾客的驾驭习气，成为20万内一款搭载电控自动悬架的奢华SUV。今日，咱们就一起来盘一下，WEY摩卡的电控自动悬架终究强在哪儿？

　　车辆重视操控仍是舒适，就决议了车辆悬架的调校方向，咱们常听到的“悬架硬”、“悬架软”的点评，“欧洲车偏硬更重视操控”，“日系车偏软更倾向家用”这类群众形象，其实是不同车企对悬架体系调校方向的取舍。但是在传统的悬架体系规划中，传统悬架体系的刚度和阻尼参数，是依照经历规划或优化规划办法挑选的，一经选定车辆运用过程中无法进行调理。这使得传统悬架只能在一种特定的路途和速度条件下到达功能最优，无法自动应对不断改变的路途、车速和地面临车身的作用力。

　　当一台悬架偏舒适的车在遇到坑洼路面时，车内驾乘人员乃至会有抛跳感；而在经过低冲突路面时，车辆横摆速度加大，行进安稳性此刻也会大幅下降，当遇到紧迫变线和急加减速时，传统悬架调校下的车辆简单转向不灵敏或者是“仰头”、“允许”等体现；而悬架体系偏运动的车型在遇到上述状况时则会体现出“硬”和“颠”等特性。简而言之，能够总结为车辆的操纵性和舒适性是彼此对立的。而悬架体系的“软”和“硬”之间的不同在车身更高、车重更大的SUV身上会被进一步扩大。

　　那么有没有一种悬架体系能够在运动感和舒适感之间获得平衡呢？现在，配备了电控自动悬架的WEY摩卡完美的处理了这个问题。电控自动悬架的呈现，打破了操控和舒适不能统筹的局势，现在，电控自动悬架已成为奢华品牌旗舰车型的标志性配备。

　　作为魏牌旗下的旗舰车型，WEY摩卡的电控自动悬架具有“运动”和“舒适”两种形式，用户能够依据不同的驾驭环境相应地挑选相应的形式，使底盘能始终将行进条件实时地与驾驭者的志愿完美地配兼并坚持其平衡，能够在坚持了路感明晰的根底之上，让用户感受到史无前例的驾乘舒适性。

　　与传统的悬架体系不同，WEY摩卡所配备的电控自动悬架的最大改变首要会集在减震器，电控悬架的减震器，能够经过调整阻尼操控阀开口的巨细，操控减震器阻尼阀门内部油液流量，完成对阻尼的操控，消除车辆行进中的轰动，在更丰厚的路况和更广泛的运用场景中尽可能坚持平稳姿势。内行进过程中，操控器会判别实时驾驭状况或路面状况，对减震器的阻尼进行调整，即便挑选了较为舒适的状况，如呈现紧迫变道的状况，操控器也会敏捷调整减震器的阻尼，让车身愈加安稳，真实做到起步不昂首，制动不允许，劈弯不腿软，过坑洼不晃动。能够说在配备了电控自动悬架之后，WEY摩卡不只能带你降服崎岖坑洼路面，还能让你像拓海相同爬山耍欢。

　　“舒适”或“运动”，“软”或“硬”配备了电控自动悬架的WEY摩卡让鱼和熊掌能够兼得。用户能够依据路况、本身喜爱和心境，挑选驾驭形式，体会不同的姿势趣味，到达“人车合一”，车随心动的体会。

　　现在推出的WEY摩卡五个版别车型中，除入门的特香版之外均能够选装电控自动悬架，选装价格仅为5000元。以次入门车型特浓版为例，18.78万元的价格加上7500元（电控悬架+21寸马牌轮胎）的选装价也仅仅19.53万元，这也使得WEY摩卡成为20万内一款搭载电控自动悬架的奢华SUV。至于电控自动悬架体系终究还有着怎样的“奇特”体现，欢迎广阔用户亲临魏牌4S店，实地体会一番。