航空工业自主研制的AG60E电动飞机成功首飞

  近日，航空工业通飞自主研制的AG60E电动飞机技术验证机在建德千岛湖通用机场圆满完成首次飞行。

  实施AG60E电动飞机项目，是适应低空经济和绿色低碳发展要求，在显著提升国产通用飞机节能、减排、降噪性能、全方面提升航空绿色制造水平方面做的有益探索。航空工业通飞利用现有成熟的通用航空装备平台，在已定型的飞机上开展电动化改装，验证电动飞机关键技术。

  自2022年8月启动项目以来，研发团队先后开展了电机、电控、动力电池选型、电推进系统集成试验验证、电动飞机安全性和适航符合性设计技术探讨研究等多项工作，完成了AG60轻型运动飞机电动化改装，突破了纯电动力装置的设计和系统集成技术、飞机动力电池设计技术、飞机动力电池热失控预防和抑制技术、电推进航电系统模块设计技术、电动飞机全机系统集成技术、电动飞机安全性设计等多项关键技术。

  AG60E电动飞机机长6.9米、高2.6米、翼展8.6米，最大起飞重量600千克、最大平飞速度220千米/时、最大巡航速度185千米/时。改装后的AG60E电动飞机动力系统额定输出功率与原型机相当，除航程航时外的各项性能指标均达到或超出原型机的水平。电动飞机扭矩输出线性度更好，加速响应更快，有利于提升飞机起飞性能。相比燃油发动机飞机因海拔高度增加其输出功率衰减明显，电动飞机电机基本不受影响，可以为飞机提供持续的爬升功率，缩短爬升时间。同时，电机噪声更小，更为环保和舒适，其结构相对比较简单，使用维护方便，节约用户成本。作为一款轻型运动类飞机，AG60E电动飞机具有超强的机场适应性，可在草地、硬化土地等非铺装跑道起降，可广泛适用于飞行员培训、竞技娱乐飞行、私人出行等领域。

  AG60E电动飞机技术验证机首飞成功，为电动飞机产品研究开发和现役固定翼飞机电动化改装积累了宝贵经验，为抢抓航空动力变革战略机遇、推进战略性新兴起的产业布局、促进低空经济产业高质量发展奠定了坚实基础。