特斯拉中国连夜召回超12万辆Model 3车辆失去动力或有致命风险

  就在今天下午，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3)电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件有几率存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异有几率会使后逆变器出现故障，造成逆变器不能正常控制电流。

  此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全风险隐患。朋友们，整整12万辆还多啊，什么概念？根据乘联会数据可知，2021一整年特斯拉model3也就卖出了150890台，说明有很大一部分车主都很有一定的概率会遇到车辆无法启动，行驶中失速的情况。

  9月10日,京能新能源迎来了发展历史中的又一重要里程碑——湖北瑞能新能源科技有限公司在湖北咸宁市举行了隆重的开业仪式。作为京能新能源的生产基地之一,瑞能的开业,不仅是京能新能源在新

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  其实，比亚迪对腾势完全持股，早已经埋下了伏笔。比亚迪100%控股后，腾势或迎来二次起飞。8月底，在腾势Z9发布预售时，比亚迪董事长王传福出席了发布会，回顾腾势品牌十四年的发展历程。

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  近日，有消息称比亚迪将腾势10%梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司股份回购，腾势汽车也由比亚迪与奔驰的合资车企变为自主品牌车企，成为比亚迪的独资品牌。

  2024年9月14日，广汽埃安在广州番禺游艇会试驾基地举行了盛大的第二代AION V集中交车仪式。 独「霸」一方——不仅展示了第二代AION V作为智能电动SUV的顶尖实力，更体现

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  东风本田的混动技术一直是人们称赞的热点，尽管近几年慢慢的变多的品牌号称自己追赶并超越了本田混动，但好就是好，不需要理由。

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