我国制作 衡阳力气（3） 南岳电控：打破国外技能独占 创建民族自主品牌

　　持续重视工业经济“植优补短”特别报道《我国制作 衡阳力气》。本期开端，咱们将对衡阳工业企业对接“我国制作2025”的状况进行会集展现。首先把镜头聚集南岳电控（衡阳）工业技能股份有限公司，这家与共和国同龄的老牌企业，在60多年的开展中，一直怀有这样一种情怀：打破国外技能独占，创建民族自主品牌。

　　【同期声】 掌管人 贺妍妍 （先出中景 再出特写 终究一段用航拍镜头 随掌管人的手势将镜头拉伸至整个南岳电控公司的厂区全景 ）

　　假如说发动机是轿车的心脏，燃油喷发体系则是心脏中的中心。一直以来，燃油喷发体系技能被国外独占。职业巨子有如：德国的博世、美国的康明斯、日本的电装。怎么打破国外的技能独占，走出一条自主立异之路。我国的目光注目在这里衡阳的南岳电控公司。

　　南岳电控公司的前身可追溯至建国初期，为第四野战军南下人员所创建的江零五三工厂。其时的使命是修补中南军区部队的车辆，后续转型至燃油喷发体系的出产。

　　在一无资料、二无图纸、三无资料的状况下，老一辈工业人经过自给自足，于1967年研制出榜首台油泵总成。1970年，初次批量出产出t138喷油泵总成54台，为其时的北京新都机械厂配套，开国产泵代替进口泵的先河。

　　国外对咱们的镇压是十分凶猛，他采纳各式各样方法。不仅是技能封闭，更何况还有商务方面的，降价再降价。

　　为打破国外的技能封闭，40多年来，南岳电控公司的研制中心进入燃油喷发体系的研制，废寝忘食地攻关。老一辈的科研人员退休，新一代的又顶上。在霸占一个个技能难题的过程中，研制团队强大到200多人，全身心投入到创建民族自主品牌的举动中。

　　假如咱们不能把握咱们自己的中心技能，咱们还要受制于人家。咱们的开展就有了一个瓶颈。咱们现在方针便是把这个瓶颈，变成一条阳关大道，替代进口产品。

　　加速构成立异才能，1993年，南岳电控公司与广西玉柴合资。1994年，玉柴将所持股份转让给美国亚洲战略出资公司，组成南岳电控公司的另一个前身亚新科南岳（衡阳）公司。合资之路，为南岳电控打破国外技能独占带来了新的关键。此间改造晋级的设备、流水线年在白沙洲工业园出资建造新的出产基地。

　　【同期声】 掌管人 贺妍妍 （镜头先用航拍的厂房大全景 飞翔轨道曲线运动至贺妍妍掌管之前 以特写结束）

　　这片现代化厂房的建成，是南岳电控公司开展的标志性事情。它意味着南岳电控的出产才能从年产十万台的等级，上升到年产百万台的等级，产品的排放规范提高到国三以上。要一举成为国内最大的电控燃油喷发体系出产企业。

　　电控燃油喷发体系既高效作业，又低碳环保。协作国家排放规范的晋级，南岳电控配套建造新基地，重要意图之一是研制和出产具有自主知识产权的电控单体泵。

　　要到达这样一个排放法规的要求，国内一切的轿车零部件企业，有必要进行产品的转型晋级，你做不到这一点，企业就不能可持续开展。

　　南岳电控研制的契合国四、国五排放规范的电控单体泵，整整耗时8年，终究成功研制，产品也荣获我国轿车自主立异效果大典中的“原始立异”和“引入、消化吸收再立异”两项大奖，取得业界的最高荣誉“我国轿车工业科技进步奖”一等奖。

　　不能让国外的企业在咱们这个职业这么猖狂，咱们便是想争得咱们的一席之地，要赶超国外。

　　现在的南岳电控不仅在国内完成了职业榜首的方针，且把握19项严重发明专利。有着标志性含义的事情是，产品完成向国外出口的方针。

　　咱们跟国外的康明斯出口这一块，跟康明斯协作，上一年出售一个亿。本年他们对咱们的需求更大。

　　现在在许多轿车零部件出产企业开展困难的局势下，南岳电控却逆势上扬。对接我国制作2025，他们的产品研制，还将从柴油机范畴转向汽油机范畴，占有乘用车商场。

　　【同期声】 掌管人 贺妍妍 （先用开车的特写 再用航拍画面 环绕车辆转圈 终究拉升至一条宽阔的大道上 ）

　　或许在三至五年后，咱们驾驭的乘用车上也会搭载南岳电控公司的产品。南岳电控的GDI体系现已成功研制，等候机遇转入批量化出产。从柴油机范畴拓展到汽油机范畴之时，南岳电控的开展将是质的腾跃。在每年出产的上千万台乘用车中占有一席之地，必将成为百亿企业。

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