日产GTR战神级跑车现车优惠30万

　　23款日产GTR三辐式方向盘选用全新款式的规划，比较老款时髦了不少，巨细和粗细适中，握起来手感舒适，丰厚的多功能按键可别离操控行车电脑，与定速巡航等信息。换挡拨片规划在方向盘上，可随其滚动更利于操作，比之前固定在转向柱的规划好太多。仪表盘根本保持了老款的款式，读数简略明晰，信息也比较全面，中置转速表与碳纤维面板的装点，更是增添了其运动气味，340kmh的刻度让人为之胆寒。

　　2023款日产尼桑GTR外观方面，新车选用了较为急进的规划言语进行打造，前脸部分，尺度广大的前格栅内部将会选用分层式规划，下方装备尺度广大的通风口，具有适当强的视觉冲击力。

　　装备：3.8T双涡轮V6动力565马力，前排运动座椅8向调理，副驾4向调理，8寸显现屏，双聚散6速变速箱，高档悬架，独立双叉臂前悬，独立多连杆后悬，全体式活塞卡钳前6后四，倒车印象，雷达，20寸铸造轮毂，电动折叠后视镜带加热，4座，BOSE音响，自动降噪

　　2023款日产尼桑GTR内饰方面，新车仍旧选用了经典的机械指针式仪表盘，转速表选用赋有热情的红底规划，调配三辐式多功能方向盘、可显现详细行车参数的中控多媒体显现屏、三连“R”驾驭形式挑选、白黑撞色的座椅配色，全体调配让新车的战役风味仍旧十足。

　　20“铸造铝车轮，Dunlop高功能磨平轮胎，Bilstein®阻尼器，电子操控减震器 驾驭员可装备变速器，悬架车辆动态操控形式，钛排气带排气声响操控，四轮防抱死制动体系(ABS)，牵引力操控处理体系(TCS)，车辆动态操控(VDC)，轮胎压力监测体系(TPMS)，电子制动力分配(EBD)，车辆安全体系(VSS)。

　　23款日产GTR一向有着极为传奇的前史，作为超级跑车，GT-R也用其自身极为彪悍的功能证明它关于这一称号是实至名归。日产GT-R自上市之后就一向在晋级不断的提高功能，GT-R有着上市以来最大的改动，厂商不再是一味的寻求功能，而是在功能兼备的一起将其向高档感与奢华挨近。

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