2020年1-7月圆柱动力电池各类型装机量剖析

　　高工工业研究院（GGII）经过发布的《动力电池月度数据库》核算显现，2020年1-7月圆柱动力电池装机量约4.15GWh，同比添加48%，在国产特斯拉model3装机的拉动下，圆柱动力电池21700类型跃居装机量首位，同比添加668%。现在圆柱动力电池首要以21700、32135、18650为主，66160、26800类型装机量较上一年同期呈现大幅下降。

　　从具体类型来看，2020年1-7月圆柱动力电池21700装机量约3.64GWh，同比添加668%，首要因为LG化学、松下、力神三家动力电池企业21700圆柱电池装机量大幅添加所造成的。现在该类型动力电池配套装机的电池体系能量密度最高为168.79Wh/kg，由LG化学供应装机在model 3车型上。

　　2020年1-7月圆柱动力电池32135装机量约0.37GWh，同比下降53%。现在该类型动力电池仅国轩高科有配套装机，电池体系能量密度最高为140.24Wh/kg，配套装机在江淮iEV7车型上。

　　2020年1-7月圆柱动力电池18650装机量约0.12GWh，同比下降90%，除智航新动力18650与上一年同期相比装机量呈现添加之外，其他动力电池企业的18650装机量均呈现不同程度的下滑。现在该类型配套装机的电池体系能量密度最高为162.45Wh/kg，由上海德朗能供应装机在俊风E11K上。

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　　北极星电池网得悉，近来，三星SDI官方公告，公司方案在本年下半年开端试产磷酸铁锂电池及镍锰电池，并方案，最早于下个季度开端为特斯拉出产圆柱形4680电池。三星SDI表明，期望凭借曩昔多年堆集的多层陶瓷电容器（MLCC）制作经历，助力固态电池原型出产线的树立，并表明，公司方案在本年年底前，完结所

　　北极星电池网得悉，国务院新闻办公室21日举办国务院方针例行吹风会。工信部辛国斌就怎么有用推进动力蓄电池的收回使用一问进行回答。辛国斌说到，关于新动力轿车工业来说，动力蓄电池是要害，现在的干流三元锂电池和磷酸铁锂电池的展开遭到资源的束缚和约束。从供应的视点来看，资源保证无非是两个途径

　　北极星储能网得悉，6月21日，在国务院方针例行吹风会上，工信部副部长辛国斌表明，针对我国新动力轿车全面商场化展开还存在着不均衡不充分的问题，工信部将会同相关部分，进一步强化方针支撑。一是进步产品供应质量。支撑展开高安全全气候动力电池、热泵空调、整车热办理等技能攻关，进步动力电池热失

　　在“双碳”方针引领下，我国动力电池的资料和新技能使用不断取得打破，形成了从资料研制、电池出产、收回使用到设备支撑的全球工业链最全、规划最大的动力电池工业体系，以职业高质量展开服务生态文明构建，助推我国式现代化伟大事业不断走向纵深。规划与赢利双双大增来自我国轿车工业协会的音讯显现，

　　北极星储能网得悉，近来，网传亿纬锂能轿车动力电池不符合要求，不能归入特斯拉定点收购。对此，亿纬锂能回应称没有相关音讯。6月16日，亿纬锂能承受调研时称，大圆柱电池是公司未来展开的首要方向。亿纬锂能在国内首先完结了46系列等三元高比能大圆柱电池的布局，在湖北荆门、四川成都、辽宁沈阳等地

　　6月8日至11日，2023世界动力电池大会在宜宾拉开大幕。作为全球动力电池范畴职业盛会，2023世界动力电池大会以“绿色新动力·世界新动能”为主题，为推进全球绿色低碳工业高质量展开、积极为碳达峰碳中和愿景贡献力量。“我国酒都”、“中华竹都”曾是宜宾最大的标签，近些年，“动力电池之都”正在成为

　　跟着全球新动力轿车商场规划快速扩展，我国动力电池厂商开端走向海外。宁德年代、亿纬锂能、国轩高科等相继宣告取得海外车企电池大单，并赶紧敞开海外建厂形式。北极星电池网汇总动力电池企业海外建厂规划状况。据不完全核算，电池产能已超600GWh。若有遗漏敬请体谅。宁德年代德国：2022年12月，坐落德

　　《欧盟电池与废电池法》北京时间6月14日在欧洲全体议会上以肯定票数取得经过。依照立法流程，这一法规将在欧洲公告上发布，并在20日后收效。法规要求电动轿车电池与可充电工业电池核算产品出产周期的碳脚印，未满意相关碳脚印要求的，将被制止进入欧盟商场。北京时间6月14日，欧洲全体议会以587票拥护

　　6月19日，河南省工信厅印发关于展开2023年河南省制作业单项冠军企业遴选作业的告知。其间遴选要点范畴触及新动力电池资料、动力电池体系、锂离子电池及新动力轿车等。申报企业须在钢铁、有色、化工、建材、配备、轿车、轻纺、食物8大优势工业；新一代信息技能、高端配备、新资料、生物医药、新动力、智

　　6月19日，新动力轿车电驱动职业抢先企业——大洋电机的“新动力轿车动力总成项目”正式签约落户坐落重庆渝北的前沿科技城。此次签约的项目，占地面积约110亩，由中山大洋电机股份有限公司出资建造，将在渝北打造新动力轿车动力总成体系及零部件出产基地和研究院，首要从事新动力轿车动力总成体系及零部

　　新动力轿车已成为现在轿车职业的最大亮点和未来需求要点。锂电池工业呈现蓬勃展开之势，产品、技能的迭代周期加速，已进入大规划制作年代。而商场对电池的高安全性、高一致性、高合格率和造本钱提出了更高的要求。在锂电池制作前道——制浆、匀浆上料环节，浆料的一致性与安稳性对电芯质量有着要害

　　高工工业研究院（GGII）根据新动力轿车交强险口径数据核算显现，2023年第一季度我国新动力轿车出售约126.7辆，同比添加21%；动力电池装机量约58.97GWh，同比添加26%。第一季度整个新动力轿车商场即使存在多地购车补助方针连续以及新车型上市等有利要素影响，但顾客持币观望心情较高，全体商场体现不

　　高工工业研究院（GGII）根据新动力轿车交强险口径数据核算显现，2023年1-2月我国造车新势力企业销量算计约9.0万辆，同比下降4%，占整个新动力轿车销量的12.7%，较上一年同期市占比下降约3.5个百分点。相应的动力电池装机量约5.39GWh，同比添加7%，占整个动力电池装机量的16.7%。从1-2月商场销量来看，理

　　GGII根据交强险口径数据核算显现，2023年2月国内新动力轿车销量约为41.2万辆，同比添加61%，环比添加38%；动力电池装机量约18.7GWh，同比添加73%，环比添加37%。其间，新动力乘用车动力电池装机量约17.38GWh，同比添加74%；新动力客车动力电池装机量约0.23GWh，同比添加24%；新动力专用车动力电池装机

　　北极星储能网得悉，3月6日，韩国研究组织SNEResearch发布了2023年1月全球动力电池数据。数据显现，2023年1月，全球登记为机动车的电动轿车（EV、PHEV、HEV）电池总消耗量为33.0GWh，同比添加18.1%。2023年1月全球动力电池装机量TOP10的企业依次为宁德年代、比亚迪、LG新动力、松下、三星SDI、SKOn、中

　　高工工业研究院（GGII）经过发布的《全球动力电池装机量月度数据库》核算显现，2023年1月全球新动力轿车销量为65.8万辆，同比添加12%，新动力轿车浸透率到达12.1%。全球新动力车出售首要会集在我国、欧洲和北美商场，1月我国商场新动力车销量占全球新动力轿车销量的56.9%；其次是欧洲商场，销量约为15.

　　韩国商场调研组织SNEResearch2日发布的数据显现，韩国动力电池制作商LG新动力2022年电动轿车电池和储能体系（ESS）装机量排名全球第二，与排名第一的宁德年代之差进一步拉大。从市占率来看，宁德年代的市占率从2021年的30.3%进步至2022年的39.8%，位居第一。同期，LG新动力则从19.5%下降至12.4%，位列

　　日前，乘联会、科瑞咨询联合发布2023年1月新动力轿车三电体系洞悉陈述。概略如下：我国新动力轿车商场走势2023年1月，轿车占比47.9%，比上一年同期低9.1个百分点；SUV、MPV比例别离进步7.9和1.8个百分点；客车、货车比例微降0.4和0.2个百分点。动力电池-装机量全体走势1月新动力轿车动力电池装机量较上月

　　高工工业研究院（GGII）经过新动力轿车交强险口径数据核算显现，2022年我国动力电池PACK累计安装554.5万套，同比添加83%。其间，以宁德年代为代表的电池企业厂商PACK配套装机占有30.4%，较上一年同期上升1.6个百分点；以比亚迪、特斯拉为代表的整车企业厂商PACK配套装机占有54.7%，较上一年同期上升7.3个百

　　日前，乘联会、瑞咨询联合发布2022年12月新动力轿车三电体系洞悉陈述。陈述显现，2022年12月，新动力轿车动力电池装机量40.2GWh，同比添加50.6%。2022年累计装机量261.8GWh，同比添加84.3%。概略如下：我国新动力轿车商场走势新动力轿车产值，12月环比添加7.1%，体现好于轿车商场全体2.7%的增幅。2022

　　北极星储能网得悉，2月8日，韩国研究组织SNEResearch发布了2022年全球动力电池数据。数据显现，2022年，全球动力电池装机量约为517.9GWh，同比上涨71.8%。2022年全球动力电池装机量TOP10的企业依次为宁德年代、LG新动力、比亚迪、松下、SKOn、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、孚能科技。具体排名

　　全球电动轿车产销“狂飙”，带动动力电池装机大增。据韩国SNEResearch核算，2022年全球电动轿车动力电池装机量约为517.9GWh，同比添加71.8%。2022年受我国电动轿车迅猛添加，以及欧洲、北美等区域对电动轿车高额补助方针影响，全球电动轿车坚持高速添加。一起，伴跟着电动轿车技能、功能进步，单车带电

　　6月8日亿纬锂能发布，公司于2023年6月8日举行的第六届董事会第十六次会议审议经过了《关于孙公司拟在匈牙利出资建造乘用车大圆柱电池项意图方案》，赞同公司全资孙公司EVEPowerHungaryKft.(简称“亿纬匈牙利”)以自有及自筹资金出资建造乘用车大圆柱电池项目，出资金额不超越99.71亿元人民币(依照2023

　　5月16日-5月18日，第十五届深圳世界电池技能交流会（CIBF2023）在深圳世界会展中心隆重举办，2500多家国内外锂电池工业链上下游企业团体露脸，共襄职业盛会，擘画动力未来。中比新动力集成式展位精彩露脸，以“蓝与白”为主色彩，精美科技范显现激烈品牌风格，从电芯、模组、电池整包、终端使用四个方

　　2020年特斯拉在其“电池日”上正式发布了4680大圆柱电池。单体能量方面，特斯拉声称4680电池是现有2170电池的五倍，未来有望将续航路程净添加56%，出产本钱下降54%。特斯拉规划产能210GWh，现在电池年化产值约4GWh。受特斯拉影响也根据功能、安全等方面的考虑，松下、LG新动力、亿纬锂能、宁德年代、比

　　亿纬锂能发布公告，2023年5月12日，全资孙公司亿纬马来西亚与PKL签定体谅备忘录，亿纬马来西亚拟向PKL购买土地，在马来西亚树立锂电池制作厂。2022年10月20日和2022年10月31日，亿纬锂能经过了《关于孙公司拟在马来西亚出资建造圆柱锂电池制作项意图方案》。拟以自有及自筹资金出资圆柱锂电池制作项目

　　北极星储能网得悉，近期湛蓝锂芯在承受出资组织调研时表明，公司46标准的大圆柱电池首要使用范畴为电动两轮和便携式、户用、工商业储能。湛蓝锂芯表明，“公司已经有26700标准的磷酸铁锂电池出货，等淮安共产二期产能本年底试投产，磷酸铁锂产品会延展到32、40、46系列。”。

　　据GGII数据显现，到2023年4月，国内外布局大圆柱电池企业超50家，其间达GWh等级产能规划的企业超15家，全球大圆柱电池产能规划算计超350GWh。大圆柱电池首要以4系尺度为主，现多使用于动力电池范畴。GGII估计，到2025年，全球4系大圆柱动力电池需求量有望超150GWh。

　　4月24日湛蓝锂芯公告，一季度净亏本1255万元，上年同期净赢利2亿元；陈述期内锂电池事务受海外大客户去库存影响，出售下滑较大，整体赢利呈现亏本。

　　力神新动力拟建46系列大圆柱电池中试线日，天津沿海高新技能工业开发区发布关于天津力神新动力科技有限公司46系列大圆柱电池中试线建造项目环境影响评价拟批阅公示。项目概略如下：项目名称：46系列大圆柱电池中试线建造项目建造地址：天津沿海高新区华苑工业区（环外）海泰南道38号建造单位：天津力神新动力科技有限公司项目概略天津力

　　3月16日音讯，三星SDI在股东大会后承认正在开发磷酸铁锂（LFP）电池。现在全世界大多数磷酸铁锂电池都是由我国公司所出产的，但韩国电池制作商LG新动力和SKOn迟迟不肯开发它们。就功能来说，LFP电池的能量密度低于镍基电池，但相对也愈加安稳且廉价。三星SDICEOChoiYoon-ho在股东大会完毕后告知记者，L

　　EVTank：2022年全球圆柱锂离子电池出货量初次呈现下滑 日韩企业商场比例进一步进步

　　近来，研究组织EVTank联合伊维经济研究院一起发布了《我国圆柱锂离子电池职业展开白皮书（2023年）》。白皮书数据显现，2022年，全球圆柱锂离子电池出货量同比下滑1.8%至119.6亿颗。白皮书剖析以为，2022年全球圆柱电池出货量下滑的原因首要在于：（1）电动工具需求削弱，导致其对高倍率圆柱电池的需求