上汽公开三电技术专利 已应用于乘用车相关车型

  近日，国家知识产权局中国专利公布公告网信息数据显示，上汽集团公布了一项名称为“定子绕组结构和包括定子绕组结构的电机”的新技术专利。据悉，该专利技术的电机已大规模应用于上汽乘用车新能源车型之上，效率可达97%，逼近物理层面上的极限。电机效率提升带来的好处，最直观的就是能耗的降低，提高续航能力。未来，上汽乘用车相关新车型还将搭载150kW、180kW和250kW三种功率电机，既可单一使用也可组合搭配。

  华龙网-新重庆客户端8月11日20时讯（齐澈）近日，国家知识产权局中国专利公布公告网信息数据显示，上汽集团公布了一项名称为“定子绕组结构和包括定子绕组结构的电机”的新技术专利。据悉，该专利技术的电机已大规模应用于上汽乘用车新能源车型之上，效率可达97%，逼近物理层面上的极限。电机效率提升带来的好处，最直观的就是能耗的降低，提高续航能力。未来，上汽乘用车相关新车型还将搭载150kW、180kW和250kW三种功率电机，既可单一使用也可组合搭配。

  专利摘要显示，该发明提供了一种定子绕组结构，其电机为具有八极的三相交流电机，每相包括四条并绕支路，定子绕组由多个U形扁铜线构成。这一定子绕组结构具有提高定子槽内远离冷却液的导体的散热能力、平衡各层导体之间的温度差等优点。

  电动化是汽车行业发展的大方向，电机更是发展过程中至关重要的推动力，可为广大购买的人带来更好的用车体验，加速新能源汽车的普及。

  华龙网-新重庆客户端8月11日20时讯（齐澈）近日，国家知识产权局中国专利公布公告网信息显示，上汽集团公布了一项名称为“定子绕组结构和包括定子绕组结构的电机”的新技术专利。据悉，该专利技术的电机已大规模应用于上汽乘用车新能源车型之上，效率可达97%，逼近物理层面上的极限。电机效率提升带来的好处，最直观的就是能耗的降低，提高续航里程。未来，上汽乘用车相关新车型还将搭载150kW、180kW和250kW三种功率电机，既可单一使用也可组合搭配。

  专利摘要显示，该发明提供了一种定子绕组结构，其电机为具有八极的三相交流电机，每相包括四条并绕支路，定子绕组由多个U形扁铜线构成。这一定子绕组结构具有提高定子槽内远离冷却液的导体的散热能力、平衡各层导体之间的温度差等优点。

  电动化是汽车行业发展的大方向，电机更是发展过程中至关重要的推动力，可为消费的人带来更好的用车体验，加速新能源汽车的普及。

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